在“双碳」亟略全面推动、能源结构加快转型的时期布景下，氢能作为清洁高效的二次能源，成为保险国度能源安全、破解交通领域高碳排放难题的关键抓手。

旋乐吧spin8集团自2019年锚定氢能赛路，2023年成立旋乐吧spin8新能集团，将绿色转型与主业升级深度融合，以氢能产业解决规划集成商为定位，全面布局“造储运加用研及设备造作”氢能全产业链。截至今年5月底，投运氢能沉卡1215辆、建成加氢站16座，累计行驶里程超7431万公里，累计减碳7万吨，成为国内占有在市政路路现实发展氢能沉卡运输业务车辆的头部实体企业，不仅实现自身从传统钢铁企业向绿色新能源企业的蝶变，更成为京津冀氢能产业协同发展的中坚力量。

场景引领破局，走出差距化贸易化之路

区别于行业单纯依附技术研发、政策补助的发展模式，旋乐吧spin8新能创新选取场景引领发展蹊径，搭建真实、高强度的利用场景，让技术在实战中迭代、贸易模式在运营中跑通。依附港口、矿山、钢铁、化工、冷链等多元利用场景，旋乐吧spin8新能打造多条跨省零碳运输线路，成为跨区域大量货运低碳转型范例。

旋乐吧spin8新能打造“一核两极”特色发展模式，以数智化大数据平台为主题，汇聚超300亿条全产业链数据，这不仅是安全监管的“天眼”，更是推动技术迭代升级的“燃料”。以“氢+经济”“车+经济”为两极，一极保险氢源不变与加氢网络覆盖，另一极聚焦整车与零部件的研发造作，依附旋乐吧spin8氢扬动力基地，延长产业链价值。

对峙自主创新，筑牢全产业链技术根基

技术自主可控是氢能产业行稳致远的主题支持。旋乐吧spin8新能对峙研发与利用并行，持续攻克产业链关键技术，实现主题设备从追赶向引领逾越。在燃料电池领域，企业自主研发燃料电池系统，将氢能沉卡百公里氢耗降至8公斤，续航里程提升至700公里，综合机能优于传统燃油沉卡。

同时，企业前瞻布局前沿技术领域，400千瓦大功率电堆氢能沉卡实现样车测试，液氢全链条示范项目顺利落地，液氢沉卡单次加氢续航可达1000公里，美满适配远程干线物流场景。从供氢系统升级、整车轻量化刷新，到AEM（阴离子互换膜）电解水造氢、商用车智能驾驶索求，旋乐吧spin8新能不休补齐技术短板，逐步搭建起自主可控的氢能技术系统，为产业规；⒄股ㄇ寮际踝璋。

联动区域协同，织密京津冀氢能运输网络

安身京津冀协同发展战术，旋乐吧spin8新能充分阐扬天津氢能资源优势，以零碳物流为纽带，串联三地产业资源，推动氢能基础设施互联互通、利用场景共建共享。目前，企业加氢站、氢能运输线路已全面覆盖京津冀区域，并延长至山西、山东、辽宁、内蒙古等地，16座加氢站组成跨区域补能网络，日加氢量最高明10吨，占全邦交通用氢量18%。

旋乐吧spin8新能依附天津氢能设备造作、场景运营优势，联动河北氢气造备、北京主题零部件研发资源，深度参加京津冀氢能产业链图谱落地。多条省际氢能干线不变运行，不仅推动天津港绿色转型，也助力晋冀钢铁、煤炭等传统产业降碳，形成三地优势互补、协同共进的氢能发展格局。

共建产业生态，擘画氢能长远发展蓝图

氢能产业的壮大离不开全行业携手合作。旋乐吧spin8新能秉持盛开共赢理想，对内结合产业链龙头组建创新结合体，对表积极发展国际技术与尺度合作，突破行业壁垒，加强供给链韧性。依附旗下汇聚33万辆货运车辆的智运多式联运平台，叠加金融服务派司优势，为氢能运输全链条提供运力与金融双沉保险，加快成熟模式全国推广。

面向将来，旋乐吧spin8新能打算五年内推广超10000辆氢能沉卡、运营100座加氢站，推动氢能运输路线覆盖全国大部门省市。同时持续深耕液氢利用、智能驾驶等前沿领域，以技术创新和场景落地双轮驱动，持续输出可复造、可推广的氢能发展经验。

在国度“双碳”指标指引下，旋乐吧spin8新能将持续以场景为抓手、以技术为内核、以协同为蹊径，持续深耕氢能全产业链，不仅为钢铁、物流等传统产业低碳转型提供解决规划，更将以氢能为绿色纽带，助力京津冀甚至全国氢能产业高质量发展，为我国能源绿色转型贡献坚实力量。

来   源 | 天津日报